作为受晕车荼*十余年之久的一只可怜虫，百科上说的——初时感觉上腹不适，继有恶心、面色苍白、出冷汗，旋即有眩晕、精神抑郁、唾液分泌增多和呕吐。严重者可有血压下降、呼吸深而慢、眼球震颤。严重呕吐引起失水和电解质紊乱。
以上这些我都深有体会。
我上网各种查，偏方各种试，都P用没有，看了高赞回答，想象什么的也确实是因人而异，不能适合所有人。
到底有没有普适的方法能普度众生呢？
首先，我们先要弄清楚该死的晕车是怎么回事。
内耳前庭器是人体平衡感受器官，它包括三对半规管和前庭的椭圆囊和球囊。
半规管内有壶腹嵴，椭圆囊、球囊，内有耳石器（又称囊斑），
它们都是前庭末梢感受器，可感受各种特定运动状态的刺激。
当汽车启动、加减速、刹车、船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，
这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知。
这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应，
但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，
这个限度就是致晕阈值，如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。
每个人耐受性差别又很大，
这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，
所以在相同的客观条件下，只有部分人出现运动病症状。
总之，晕车是因为人体耳蜗里的前庭器官受到了过度的运动刺激引起的，
属于身体接受外界刺激的被动反应。
大家都知道，晕车再厉害的人，开车是不晕的，为什么？
这主要是因为前庭神经系统属于低级中枢，它受大脑皮层高级中枢影响，高级中枢对低级中枢有抑制作用。
当晕车的人开车时，精神处于高度紧张或高度集中状态，大脑皮层高级中枢高度兴奋对前庭系统产生抑制作用，自然就不会晕车了。
同样，当战斗警报拉响时，原来晕船的海*将士即刻能够以昂扬的斗志投入战斗。
而以乘客身份乘车时，则不具有这种效应。
这样，我们便可以得出一个法子，只要我们乘车车时做一些需要集中注意力的事情，
便可以抑制晕车的感觉，从而减轻甚至消除痛苦。
那具体做些什么事情呢？
丹尼尔·卡尼曼《思考，快与慢》中的有这样一个加一练习：
这个练习会让你在5秒钟之内达到认知能力的极限。首先，编一串不同的4位数数字，
并将这些数字写在一张索引卡上。然后，在桌上放一张空白的卡片。
你即将要执行的任务叫做“加1”，以下是其具体做法：
敲打出稳定的节奏（最好是有一个节拍器，并将其设定为一秒一拍）。
移动空白卡纸，大声读出数字。然后等待两个节拍，说出一个新的数字（这个数字是
将原来那个数字的每一位都加1得来的）。
例如：卡片上的数字是，新的数字就应该是。
另外，跟上节奏很重要。
很少有人在加1任务中能胜任超过4位数的数字，但如果你想挑战一下自己，可以尝试
一下加3的任务。
其中系统2是卡尼曼说的“慢系统”需要集中注意力。
这个不正和我们的目的一样吗？
以后每次我们乘车的时候，都坚持做这个练习，让自己全神贯注，充分发挥高级神经中枢的作用，彻底的抑制低级神经中枢。
让该死的晕车见*去吧！